Description: Ang Tulay ng Sabang ay konkreto at may habang 53.6 metro at nasa ibabaw ng dalawang malaking arko. Meron itong 58 poste sa bawat tabi kaya may kabuuang 116 na mga poste na nagsisilbing harang para sa kaligtasan ng mga dumadaan. Ang dalawang arko ay konkreto na magkaugnay sa tatlong malalaking pundasyon na sa kasalukuyan ay maayos pa. Pinalilbutan ng mga puno at makikitang ito’y kasingtaas ng kawayan.

History Structure: Ang Tulay ng Sabang, sa Ibaan, Batangas ay itinayo ng dating Espanyo Caton, ay maayos pa ang kondisyon. Sa kaso ng tulay, ang paggamit ng kongkreto ay naging mas lumalaban sa lindol at tanging adobeng pundasyon na inilatag sa mga lugar na inaasahang lulubog sa tubig sa mahabang panahon. Ang kumbinasyong ito ng luma at bagong teknolohiya ay hindi lamang ang naging kapansin-pansin sa tulay. Ito rin ay ganap na binuo sa pamamagitan ng kamay. Sumulat si Caton: “Ang Sabang Bridge ay isang strukturang gawang kamay, sapagkat walang kagamitang makinarya ginamit; tanging mga asada, pala, lumang petrolyo, lata, lubid, at kahoy na bloke ang ginamit sa paggawa nito. Walang teknolohiyang ginamit sa paggawa ang mga manggagawa, kundi sila’y tinulungan ng isa o dalawang kalabaw, sa pagtayo nito. Ang adobe ay na-quarry o nakuha gamit ang mga kagamitan sa manwal na pagputol, dinala ito sa posisyon nito ng mga lalaking naglalakad sa mga hilig na plataporma. Ang buhangin, graba, bakal, at maging ang tubig, ay dinala sa "topside" o taas na bahagi sa pamamagitan ng kamay. Ang semento ay itinaas sa pamamagitan ng tabla at moton sa dulo kung saan nagtrabaho ang isang kalabaw. Ang kongkreto ay hinalo sa pamamagitan ng kamay at tumakbo sa lugar sa mga kartela o wheelbarrow. Ang adobe na bato, buhangin, at graba ay nakuha sa lugar ng tulay, ang lahat ng iba pang materyales ay hinila mga 7 kilometro sa isang mababaw na sapa sa mga balsang kawayan na hinila ng mga kalabaw. Dahil sa nakahiwalay na posisyon ng istraktura at higit sa lahat dahil sa mga makalumang paraan ng pagtatayo na ginagamit ng mga kontratista, tumagal ito ng mahigit isang taon upang maitayo.”

Stories: Ang dating Tulay ng Sabang na ipinangalan sa miyembro ng Provincial Board na si M. Cabrera ay itinayo noong 1913 ng Magkakapatid na Italian Marchitti at noong Disyembre 15, 1941, ito ay pinasabog ng USAFFE upang hadlangan ang pagsulong ng mga puwersa ng Hapon. Ito ay muling itinayo noong 1952 ng U.S. Rehabilitation Administration. Dahil sa pagsabog ng Sabang Bridge sa pagsisimula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, naputol ang transportasyon ng motor sa pagitan ng Ibaan at Batangas at ang baryo na ito ay hindi namomolestiya ng mga Hapones at kasama ang kalapit na barangay Tinga ay naging Headquarters ng ang mga gerilyang Fil-Amerikano at ang sentro ng lahat ng lihim na pakana para sa kilusang paglaban. Pagkatapos ng digmaan, muling itinayo ang Sabang Bridge at inayos ang dating abandonadong kalsada at ipinagpatuloy ang dating pakinabang nito bilang Daang Probinsyal sa pagitan ng mga lalawigan ng Batangas at Quezon.